中国铁塔南阳分公司驰援郑州，与中国铁塔郑州分公司一线人员、以及当地居民同心协力清除路障，保卫通信畅通。
7月17日夜间以来，河南省普降暴雨、大暴雨，郑州、新乡、南阳等8个地市大面积停电，导致数大量基站运行告急。灾情就是命令！中国铁塔公司领导非常重视河南灾情，立刻指示总部运维部和中国铁塔河南省分公司加强组织协调，强化与运营商沟通协同，注意自身安全防护，与地方相关部门密切配合，做好本次灾害的通信抢修工作。中国铁塔河南分公司迅速启动Ⅰ级应急响应，成立应急保障领导小组，与三家电信企业紧密协同，迅速出动应急抢修抢险人员保障通信“生命线”，确保重保基站及传输节点基站正常运行。
中国铁塔一线维护人员排除万难，涉水保通信
截至22日11时，全省受停电影响基站超过6167个，累计退服站次2550，退服基站已恢复1369个，恢复比例超过50%。其中郑州停电2718个，停电比例24.75%，退服676个。中国铁塔河南分公司已累计投入抢险抢修人员4169人次、保障车辆2355辆次、发电油机4270台次。目前，郑州等市内道路损毁及内涝严重，抢修人员上站极为困难，部分人员及维护设备被困灾区，相关地市铁塔分公司正想方设法克服困难，昼夜奋战、争分夺秒，积极有序地组织抢险抢修应急保障。
中国铁塔一线维护人员排除万难，涉水保通信
7月20日晚，郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象。18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道列车停运。暴雨雨水倒灌入地下隧道和5号线列车内，乘客困于车厢中。在这个生死时刻，坚强的通信网络为群众呼救和救援指挥架起一条看不见的生命通道。通信设备、电源设备、电缆、通信漏缆、光缆、馈线等设施已经在水中浸泡了3个小时，远远超出了防“喷淋”级别的设计要求，依然能够正常运行。中国铁塔河南省分公司相关负责人表示，郑州地铁5号线内的通信设施设备均要求IP65以上防水等级，同时对于各个线缆接头也严格执行“1332”四层防水工艺，即最里面1层窄防水胶带，往外依次是3层防水胶泥、3层宽防水胶带、2层窄防水胶带。正是这种严苛的工程质量管理和执着的工匠精神，打造了这条可靠的“生命通道”。
7月20日下午6点多，乘客从地铁站撤离。（新京报）
目前，中国铁塔河南省分公司实行7×24小时值守，全面落实领导带班制度，同时提高预警频次，将全省预警由原有的1日4次提高至半小时1次，同时每小时通过微信、短信等方式上报全省保障情况，实时落实工信部和省通管局工作安排和要求。中国铁塔河南分公司迅速组织了全省应急保障力量驰援郑州，省内17个地市抽调人员、车辆、油机，迅速集结，克服道路封路等困难，累计支援郑州应急发电车辆84辆，应急保障人员186名，发电油机296台，已于7月21日下午15：00左右陆续抵达，按照郑州分公司统一部署，全力投入应急保障工作。中国铁塔总部已安排要求周边省份分公司待命支援，依托1小时应急支援圈机制保障通信尽快恢复正常。 
