经历了历时21个月的等待，数轮推迟。高通对于恩智浦的收购并未在约定交易时间内（即美国时间7月25日23时59分，也就是北京时间7月26日11时59分之前）获得中国政府批准。因此这场半导体行业内最大的并购案以失败告终。
恩智浦是怎样一家公司？恩智浦半导体公司（NXP）的前身是飞利浦旗下的一家子公司，由飞利浦公司于1960年代创立。2006年恩智浦脱离了飞利浦公司，成为一家独立的半导体公司。 总部设在荷兰的爱因霍恩。目前恩智浦是全球前十大半导体公司。2015年恩智浦以118亿美元的价格收购了美国车载半导体巨头飞思卡尔，从而整合拥有了完整的汽车半导体解决方案一举跃升为全球第一大汽车芯片厂商。
目前，恩智浦的公司业务专注于智能识别（安全交易、安全身份识别、标签与验证）、汽车电子（汽车AMS、传感器、车载娱乐系统）、家庭娱乐、物联网、多重市场半导体、恩智浦软件。这些都是高通觊觎的，移动芯片业务和专利授权业务在高通的业务中占的比重过大，恩智浦的智能识别和车载技术对高通是非常好的业务补充。 以后随着5G的发展，车联网和物联网的场景应用。相比智能手机端的发展潜力大。恩智浦现有的技术和专利可以让高通快速占领着两个领域。
2016年10月，高通公司首次提出以约380亿美元的价格收购恩智浦，但遭遇一些恩智浦股东的阻力。高通又将收购价提高至440亿美元。同时高通还承诺即使收购案以失败告终，高通还将支付一笔20亿美元左右的“分手费”。从长期来看，这次被高通寄予厚望的收购案失败以后，其除手机芯片以外的业务拓展受阻。也延缓了高通对车联网和物联网领域的扩张之路。而这两个领域随着5G时代的到来会得到极大的发展。 
