3月15日，长江产业基金携手吉利集团在海南三亚共同举办“新资本新科技 汽车产业峰会”。汽车、互联网、通信等汽车产业链上下游企业齐聚一堂，共同见证资本和科技的联合，探讨汽车产业的变革机遇以及智能网联汽车的未来。
在圆桌论坛环节，联想集团副总裁、懂的通信总经理王帅博士谈到，“智能网联汽车最终是为客户服务，最懂客户服务的不是财务投资机构，而是做实业的。与其他财务投资机构相比，联想是产业投资者，本身是做实业出身的，会更加理解产业，更加理解创业者。此前在亚布力论坛上，柳总回忆起当年吉利汽车创始人李书福说要做汽车，现在吉利买了沃尔沃，还成了奔驰大股东，给中国企业家长脸。这就是中国企业家精神——做实业的精神，我们应该向吉利致敬。”
王帅博士在“新资本新科技 汽车产业峰会”圆桌论坛上发言
王帅介绍道，联想具备独特的资源，包括资金、供应链、研发、渠道等多个方面。“我们拥有包括联想创投、联想之星、君联资本、弘毅投资在内投资集群，并与20多家国内外一线VC和企业建立合作，这些合作伙伴都对我们被投企业做了投资，比如我们也投资了科大讯飞。还有，我们在出行版块共参投了蔚来汽车、深圳交通设计院、摩拜等49家生态企业，涵盖新造车、共享单车、交通大数据等14个领域。联想作为计算机、服务器等设备的制造厂商，还能为中国车企及车主提供IT服务和设备服务。”
基于这些资源优势，王帅详细阐述了联想面向智能网联汽车产业的五种投资策略：
第一是全生命周期。一方面，我们的投资管理涵盖了孵化、天使投资、AB轮等从早期到后期的全生命周期。另一方面，我们以资金，人才和思想加速被投企业发展，为创业者提供人力、财务、市场、法务、政府事务等全价值链条的创业支持。
第二是长线基金。不轻易退出，坚持长期投资和长期持有。我们重视那些计算、智能等基础及前沿技术生态的创业者，非常愿意和这些企业共同成长，成为百年强企。
第三是产投双轮驱动。汽车行业发展的趋势是“电动化”、“网联化”、“智能化”和“共享化”。智能网联汽车又是新能源技术、新的信息通信技术和新的制造技术的结合。这“四化”和“三新”将是我们重点关注的方向，并围绕这些趋势和前沿技术做生态布局，为被投企业提供全方位支持。
第四是全球化。联想的发展道路和吉利很相似，在PC领域收购IBM，在手机领域收购摩托罗拉，以及最近收购日本富士通的PC业务。我们依托全球化战略与资源进行布局，投资了美国硅谷的生物特征认证公司Nok Nok Labs、以色列VC CPI等创新技术企业。
第五是开放合作。被投企业还能成为联想生态体系的重要合作伙伴，达成业务间的战略合作。我们已经和蔚来汽车共同开发全球智能汽车计算平台；和深圳交通设计院一起规划城市交通系统，这其中涉及智能网联汽车的V2X；我们还将同样支持小鹏汽车、拜腾汽车等车企走向世界。
中国智能网联汽车产业正在加速发展，必将产生一些伟大的企业，而它们的征途应该是星辰大海。王帅说：“中国不少企业已经出海，像吉利、联想都代表中国走向了世界。那么，是否可以考虑下要不要去探索星辰。联想本身就是中国载人航天工程的战略合作伙伴，为其提供计算设备支持，比如神舟十一号载人飞行试验。我们可以考虑甚至呼吁资本联合起来成立星辰基金，同时通过产业与投资双轮驱动，支持以吉利汽车为代表的一系列有志于探索的生态企业走向星辰，造太空车、造太空船！” 
