为贯彻落实工信部《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，推动多接入边缘计算（MEC）与C-V2X融合创新发展，促进“人-车-路-云-网-图”协同的车联网解决方案落地，2021年7月5日，在IMT-2020（5G）推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组第十七次会议上，中国电信集团公司、华人运通（上海）自动驾驶科技有限公司立项建设的MEC与C-V2X融合测试床顺利通过结项验收，2家单位代表获颁MEC与C-V2X融合测试床结项证书。
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图：颁发MEC与C-V2X融合测试床结项证书
中国信息通信研究院从MEC与C-V2X融合系统架构、MEC平台功能与性能、应用场景支持等多个维度对中国电信、华人运通牵头建设的测试床进行了现场调研。C-V2X工作组基于调研结果组织专家组针对测试床建设进行论证，最终通过了2项MEC与C-V2X融合测试床结项工作。
中国电信建设的MEC与C-V2X融合测试床支持终端接入能力（PC5接入传输业务数据，4G/5G网络接入传输应用触发消息）、带宽/计算/存储能力、端到端时延传输评估、基础网络功能、数据监测与管理功能、可靠性保证机制，支持盲区检测、交叉路口防碰撞、车辆防追尾、车速引导、弱势交通参与者预警5种应用场景。
华人运通建设的MEC与C-V2X融合测试床支持终端接入能力（PC5接入）、多级MEC协同、带宽/计算/存储能力、端到端时延传输评估、基础网络功能、数据监测与管理功能、可靠性保证机制、移动业务连续性等能力，支持基于场端的车辆感知和定位、车路协同规划与决策、基于车路协同的自动泊车和V2I信息转发4种应用场景，可服务工厂生产车辆自动下线和自动泊车。
至此，C-V2X工作组第一批MEC与C-V2X融合测试床结项验收工作正式结束，共有4个测试床项目完成结项。除本次结项验收的2个测试床项目外，此前中国移动通信集团有限公司、大唐移动通信设备有限公司牵头建设的MEC与C-V2X融合测试床项目均顺利通过了结项验收。
为进一步推进探索MEC与C-V2X技术融合创新，本次C-V2X工作组会上同期启动了第二批MEC与C-V2X融合测试床立项指南的讨论，推动MEC与C-V2X融合形成更明确的体系架构、更详细的技术要求、更丰富的应用场景，并择机启动立项征集工作。 
