值全球通信标准化组织3GPP （3rd Generation Partnership Project）LTE-V2V标准特性完成之际，2016年11月1日，由大唐电信集团主办的“智能网联V2X技术高峰论坛”在北京召开，来自政府部门、整车企业及汽车电子企业、科研院所、运营商、高校的领导和知名专家齐聚一堂，共同探讨V2X在国内的发展前景。高峰论坛期间，由主办方组织的实车体验活动，更让与会嘉宾感受到LTE-V已经距离大众不再遥远。
业内大咖共议V2X技术与产业发展
工业和信息化部信息通信发展司闻库司长、工业和信息化部电子信息司曲晓杰副处长、交通运输部科技司宫生晨处长、北京市科学技术委员会曹岗处长等四位政府代表以及大唐电信集团董事长兼总裁童国华、副总裁陈山枝等领导出席高峰论坛。童国华董事长在欢迎致词中表示，大唐作为移动通信领域的核心企业，未来将会把垂直行业应用，尤其是智能交通和智能网联汽车领域作为后续发展的重点方向。
工业和信息化部信息通信发展司司长闻库致辞
大唐电信集团董事长兼总裁童国华致辞
闻库司长在致辞中充分肯定了车联网与自动驾驶的社会价值，强调打造能适应智能网联汽车未来发展需要的、高品质信息通信网络的重要性，提倡在智能网联相关业务研发和应用推广上不断创新，并加快我国共性标准化体系的研发制定。曲晓杰副处长从把握智能汽车产业发展机遇、提升我国产业竞争力的角度，建议各相关行业加强统筹形成合力，将LTE-V作为我国移动通信及车联网发展的重要机遇，结合我国实际情况，开展测试环境验证及应用示范建设，共同推动LTE-V产业化落地。
会议现场
在论坛演讲环节，与会嘉宾以不同的视角对智能网联汽车、V2X在国内的发展进行热烈讨论。中国工程院李德毅院士从产业化实践角度阐述了智能车的发展与展望；来自清华大学和北京航空航天大学的教授专家分别从应用和安全角度对V2X的发展进行探讨；来自交通运输部、中国信息通信研究院、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、中国智能汽车与智慧交通产业联盟、中国移动的专家领导分别论述了V2X在标准制定、产品测试以及产业示范区建设方面的现状和未来展望；来自北汽集团、乐卡汽车和荣之联的嘉宾则从V2X对汽车的网联化和未来应用角度阐述观点。作为主办方演讲嘉宾，大唐电信集团总工程师、首席科学家王映民博士介绍了大唐电信集团在LTE-V方面的技术标准及产业化进展成果，表达了大唐电信集团为智能网联汽车行业发展做出贡献的意愿。
LTE-V典型应用场景实车体验
与会嘉宾进行实车体验
在实车体验环节，大唐的实际道路演示展示了LTE-V的典型应用场景，包括高优先级车辆放行、交叉路口让行、紧急刹车告警、信息分享和车速引导等。在陈山枝副总裁的陪同下，闻库司长和李德毅院士等领导和专家进行了体验，并对大唐电信集团在LTE-V取得的成绩表示认可。
大唐电信集团推出LTE-V芯片级解决方案
大唐电信集团作为我国移动通信领域的高科技创新型企业，在移动通信3G TD-SCDMA、4G TD-LTE标准和产业领域贡献重大，目前在5G研究上也是重兵投入。LTE-V是4G向5G平滑演进的重要技术特性之一。大唐作为全球第一台LTE-V原型样机的研制者、3GPP LTE-V标准的报告人，在该领域的技术研究、标准制定和产业推动方面，亦起到主导和示范作用。
本次会议期间，大唐电信集团展示的其最新推出的LTE-V车载单元（OBU）和路侧单元（RSU）预商用产品，受到广泛关注。此次展示的设备是业内首款基于LTE-V技术的芯片级预商用产品，产品外形设计小巧炫酷，富有高科技感；产品接口丰富，包括CAN、USB、RJ45、以太网口等，能满足测试阶段用户的多样化需求。此外，该系列LTE-V设备均支持LTE-V-Cell和LTE-V-Direct两种工作模式，既能够支持大带宽、广覆盖的通信传输支撑，满足Telematics类的应用需求，又能够提供低时延、高可靠的通信服务，满足道路安全及交通效率类应用的需求。
LTE-V路侧单元（RSU）预商用产品
LTE-V车载单元（OBU）预商用产品
“无网联，不智能”。智能网联汽车，带给人们对未来出行生活美好的期待。在此次论坛中，政府领导和业界专家学者充分肯定了V2X在中国的发展以及大唐电信集团在LTE-V产业化方面的重要进展，这无疑进一步提振了业界信心。据悉，由国家制造强国建设战略咨询委员会、国家工业和信息化部牵头，中国汽车工程学会组织编制的《智能网联汽车技术路线图》已经制定完成，这些都传递出同样一个信息：LTE-V，距离我们不再遥远。 
