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全国首个基于4T4R的新型蝴蝶站方案在安徽联通京沪高铁正式启用

http://www.c114.com.cn ( 2019/5/17 16:25 )

4月24日,安徽联通完成了京沪高铁滁州段的全线改造,成为全国首个运用基于双频4T4R进行创新型蝴蝶站方案覆盖的高铁路段。

安徽联通携手华为,采用业界唯一的华为双频4T4R设备,将1800M/2100M两种频段能力集成在同一个射频单元模块上,同时采用通道物理劈裂的方式,将4个射频通道的信号分别两两连接到两个扇区的天线上,可同时支持两个方向的L1800和L2100多载波覆盖能力。相比于传统的基站方案,每个铁塔站址上需要部署的射频单元模块数量由4台减少为仅需1台,极大节省了铁塔天面空间,有效降低了站点的运维成本,为高铁5G建设保留优质天面空间资源。

相比于改造前的单频L1800方案,采用4T4R蝴蝶站方案改造后,平均下载速率提升79%,平均SINR提升92%,线路日均数据业务流量提升30%,用户感知速率提升197%,用户体验和投资收益进一步得到保障。同时,安徽联通还开启高铁低速用户迁出和定向载波聚合专属策略,将L2100做为高铁异频专网,将低速移动的非高铁用户与高铁上的用户进行分离,有效保障高铁用户的上网体验。

安徽联通携手华为致力于打造卓越体验的匠心网络,在口碑场景持续保证网络竞争力。本次商用部署化繁为简,实现双频(1.8G、2.1G)与4T4R一步到位,同时硬件支持向5G平滑演进,让未来生长。

   来源:C114通信网

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