C114讯 北京时间11月21日下午消息（蒋均牧）随着网络复杂度的激增，网络走向自动化业已成为业界共识，而如何加速这一进程更成为了整个产业众所关注的焦点。在第九届全球移动宽带论坛（MBBF 2018）期间，华为常务董事、产品投资评审委员会主任汪涛正式发布面向自动驾驶移动网络的关键场景白皮书，通过对移动网络的七大关键自动驾驶场景的识别以及五大关键自动化能力诉求分析，为移动网络自动驾驶的演进指明了方向、铺平了道路。
将汽车自动驾驶的理念引入电信领域，华为此前提出打造一张以用户体验为中心的自动驾驶网络的主张，并参考美国汽车工程师协会（SAE）在2014年制订的自动驾驶分级系统、以业务体验和运营效率为两大维度制定了五级演进标准建议。
“自动驾驶移动网络是业界的一个全新使命，需要从架构和关键技术层面进行系统性思考和创新来支撑自动驾驶水平的持续突破。我们需要从云端（Cloud）、网络（Network）以及站点（Site）分别引入人工智能（AI）能力，使能全场景移动网络自动驾驶。”汪涛旗帜鲜明地表示。
白皮书基于分级理念、从运营商的核心运营流程出发，通过分场景的阐述与分级定义来凝聚业界共识，令运营商每走出一步都能与实现全自动驾驶的梦想有效结合、及时享受自动化带来的红利，进而有效推进网络自动化的实现。
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白皮书首次从网络运维生命周期、数字化程度以及场景TCO贡献度三个维度进行场景化分析，识别出了移动网络的七大关键自动驾驶场景——基站部署、特性部署、网络性能监控、故障分析与处理、网络性能提升、家庭业务发放以及网络节能。运营商与产业伙伴可以参考与匹配，结合现实痛点分场景地推动网络自动化，逐步解决网络复杂性带来的OPEX问题。
与此同时，白皮书首次公布了面向网络自动化需要构建的5大关键能力（POBSI模型）——可编排（Programmable）、在线化（Online）、流程桥接（Bridging）、可感知（Sensibility）、智能（Intelligence）。并且基于该能力模型针对七大关键场景进行分级定义和能力诉求分析。分析显示，运营商需要针对不同场景构建差异化的关键能力，譬如网络性能提升场景需要构建很强的智能水平以应对移动场景的时变以及多参数之间的动态均衡，而基础部署场景的核心在于构建端到端的流程桥接能力，实现工作流的闭环自动化。
“人工智能时代已来，愿产业各方与我们携手，加速移动网络引入人工智能的步伐，创新网络管理新方式。华为以更高效率、更优性能、更敏捷业务为目标，坚持把复杂留给自己，把简单留给客户，在5G时代实现移动网络全场景自动化。”汪涛在其主题演讲的最后这样总结道。
携手产业合作伙伴GSMA与GTI，由华为主办的第九届全球移动宽带论坛当地时间11月19-21日在英国伦敦举行。来自全球的运营商、垂直行业合作伙伴、标准及行业组织、媒体和分析师等2200余人共同出席，参会人数再创新高。 
