2018年中国国际信息通信展览会暨“ICT 中国·2018 高层论坛”在北京举行，本届论坛以“走进数字时代、共享智慧社会”为主题。华为物联网平台领域总经理王强发表了“物联网平台使能智能网联与智慧交通”的主题演讲。
华为物联网平台领域总经理王强发表主题演讲
王强表示：智能交通场景从单一向融合演进将催生智能交通运营商的出现。华为 OceanConnect 智能交通平台使能交通运营商，实现车与路的融合感知、跨域互联互通和实时智能控制，打造更安全、更高效的智能交通”。
目前的交通管理处于单一静态场景阶段，单一静态场景基于传统烟囱式系统，交通管理依靠视频监控、道路牌引导等手动配置实现，无法满足人们对于智能出行的信息服务需求。王强表示，智能交通场景将从单一静态数字化展现向实时融合演进。融合场景下的智能交通平台基于道路数字化和车-路-网协同实现，其中，V2X 技术真正实现车-路-网协同，对于推进智能交通产业转型起到关键作用。
除了 V2X 技术，智能交通的发展还涉及到一个关键角色：智能交通运营商。王强表示，随着自动驾驶的发展和车-路-网的深度协同，将催生智能交通运营商的出现，负责交通 ICT 基础设施建设、交通出行业务体验管理，以及未来业务创新发展。智能交通运营商的发展将先从相对封闭简单的园区道路、高速道路，逐步向开放复杂的市区道路发展，最终实现全路段的交通运营。
王强指出，智能交通运营商需要具备三大能力：一是具备路侧融合感知技术，能够感应到他所管理的车辆等交通工具的状态；二是系统必须互联互通，有能够进行端云协同的平台。如在无锡，华为的 OceanConnect 智能交通平台就实现了和运营商、交科所的平台以及高精地图等应用之间的无缝衔接。三是具备 AI 能力和控制能力。华为 OceanConnect 智能交通平台，预置多种机器学习算法，支持加载第三方算法，使能多种业务场景。
王强表示，车路的融合感知、跨域互联互通和实时智能控制是智能交通平台的核心能力。华为 OceanConnect 智能交通平台基于 AI 算法，可实现车-路-网协同通信。通过边缘计算实现端侧数据实时感知和反馈，保障高可靠、低时延。平台通过 V2X 技术，打通了交警指挥中心、厂商 TSP 平台、图商平台等平台之间通路。在车与车（V2V）、车与路（V2I）、车与人（V2P）、车与网（V2N）不同场景下实现智能动态信息服务，助力智能交通产业转型。
·开放平台：基于开放的 API 与第三方系统互通提供第三方算法部署框架；
·统一平台：基于平台扩展提供 V2X 能力，车路融合感知；
·边缘计算：通过边缘计算实现端侧数据实时感知和反馈，保障高可靠、低时延。
华为立足国内、面向全球，推动智能交通标准和产业共赢。未来，华为将联合更多合作伙伴，一起致力于驱动交通行业数字化转型。 
