不用户外爬高，坐在指挥室里就能远程调试港口边一座座“擎天柱”般的岸桥；无需进入高危环境，手持PAD扫描智慧沙盘就可实时进行制造现场的监测和控制……在上海，一个个龙头企业已经插上中国移动5G“新基建”双翼，打破人工操作、人为决策的企业价值增长“天花板”，尝鲜“新连接”带来的智能制造、智慧港口“新体验”。
中国移动上海公司（下简称：上海移动）正携手中国移动（上海）产业研究院（下简称：上研院），深入实施集团“5G+”计划，融合大数据、人工智能、边缘计算等多项新技术，打造5G应用“样板房”，加速推动5G赋能千行百业，推动“人民城市”工业领域数字化、智能化、智慧化发展。
不用爬高，远程调试岸桥不再是“梦想”
.jpg)
在长兴岛基地，由上海移动和振华重工共同打造的5G智慧岸桥远控项目现已投入使用。该项目是上海首个5G大型企业安防系统集成应用，基于上海移动5G网络，搭建5G岸桥远程集控中心，承载视频采集、传输网络、视频存储、视频管理四个子系统，为振华重工长兴基地打造全天候不间断、低延时的5G智慧安防服务。
目前，上海移动已完成项目一期#1、#2及#2外三个码头的高品质5G网络覆盖，在5G网络的支持下，岸桥侧安装的通讯设备和摄像头，可实时将清晰的监控画面和工控机信息回传到集控中心。当工程师打开集控中心的电脑，将通讯切换到他负责的项目时，岸桥上的控制程序、机器状态和电气房画面等数据和影像，可立即呈现在他眼前，工程师可以远程查看、修改设备程序及参数，还能快速发现故障并进行分析。配合单兵设备，控制室专家也可同现场工作人员通过视频及语音的远程协作方式，进行业务培训、远程指导等。
按以往传统的岸桥调试模式，工程师必须亲自爬到岸桥上，且同一时间只能调试一台岸桥。目前，上海移动联合上研院已为振华重工长兴基地多个试点岸桥搭建了远程调试设备，依托集控中心不同电控品牌岸桥的整合功能，工程师可在不同项目间快速切换，实现“远程监控、一人多机”，不仅大幅提升了岸桥调试工程师的工作效率，也有效降低了安全风险。
编队出行，智能重卡成智慧港口“新风景”
在世界一流港口洋山深水港，由上海移动参与打造的“上海洋山深水港智能重卡”项目又传来新捷报。依托东海大桥及港区内全面覆盖的上海移动5G网络，智能重卡多车编队的跟车距离进一步缩短，目前已能实现跟车距离从150米缩小到50米。在上海移动5G赋能下，洋山深水港将进一步巩固其长江流域“龙头”地位，一个更数字化、更智能化的智慧港口已经初具雏形。
去年世界人工智能大会开幕式上，上海洋山深水港智能重卡项目正式发布，该项目由上海移动与上海上汽、上海上港共同携手，致力于打造全国首个“5G+智能驾驶”的智慧港口。上海移动不断优化项目范围内5G网络质量，现已具备“上行速率100M，下行速率1G”的网络能力，进一步释放5G“低时延”优势，夯实项目“新基建”基础。
项目启动以来，上海移动协同上研院等合作伙伴协同研发、深入测试，现已成功落地了两大突破性应用。一是在C-V2X技术上，实现5G V2X车路协同能力首落地。依托端到端的车路协同能力，可以将路侧信息等同步至智能重卡，帮助重卡提升通行效率。二是配合实现智能重卡自动驾驶能力。以“综合应用V2X、激光雷达、机器视觉、高精度地图”等新技术全面“武装”上汽智能重卡，实现厘米级定位、精确停车。
工厂进阶，5G远程数字化协同制造“照进现实”
.jpg)
.jpg)
在上海交大智邦，5G正擦亮“上海制造”品牌，为这个“汽车动力总成高端加工装备国产化与智能制造系统验证示范基地”增添不一样的精彩。上海移动与上研院共同将5G+AGV远程控制、5G+CNC高频数采等多个5G数字化工厂的标杆应用搬进这个“上海制造”示范基地，打造一条史无前例的5G+智能化动力总成生产线。
借力于5G网络大带宽、低延时、高可靠的特性，5G+AGV远程控制、5G+CNC高频数采、5G+高清视频回传及5G+视频安防等应用已经顺利落地。5G+AGV远程控制有效解决原有AGV小车经常掉线、卡顿等问题，让交大智邦5G数字化工厂的AGV小车更稳定地“执行任务”。5G+CNC高频数采则依托中国移动自主研发的边缘计算网关和工业边缘计算管理平台，将采集到的数据经过网关侧的过滤和清洗，并通过5G网络上传至云平台实现分析和处理。
同时，5G+视频安防平台作为上研院的“明星应用”，也已在交大智邦完成部署。通过5G“大带宽”，可将采集的视频流快速上传至安防平台，并运用人工智能等技术进行“安全帽佩戴、工装穿着”等情况的实时分析，如发现异常，可立即将告警信息通过短信通知相关负责人，进一步提升数字化工厂的安全管理能力。 
