根据国际惯例和我国政府规定，外籍船舶进出中国港口必须向港口引航机构申请引航。这是维护国家主权和国防安全的需要，也是保证船舶安全航行、提高港口作业效率、维护航行秩序的需要。
上海港引航站是上海港专职引航机构，负责对进出上海港的外国籍船舶实行强制引航，并接受远洋、近海航运公司的申请，提供引航服务。近日，上海港引航站向上海市经济和信息化委员会频率管理处申诉称VHF06频道收发困难，过往船只通信异常，无法正常发出和接收信号，且干扰持续时间长，已对过往船只的行船安全造成一定影响。
上海市无线电监测站在接到干扰排查任务后，立即组织监测技术人员对该干扰申诉进行状况排查。一方面启用附近横沙岛和长兴岛水上监测站对受干扰频点实施监测，并调用目标地附近的陆上监测站进行联合定位；另一方面，将实际测试情况与上海港引航站提供的受干扰信息比对，结合干扰时长（长达十多天）以及干扰强度区域等特征进行综合分析，初步判断干扰源为停靠在岸的船只或周边固定建筑物上发射出的信号，位于浦东外高桥区域或长江对岸的长兴岛区域。
7月10日，监测技术人员冒雨驱车前往干扰地点，利用监测车对整个区域进行路面测试，发现信号在外四、外六码头处有所增强。监测技术人员顶着大雨，徒步使用手持式设备对港口内停靠的船只进行逐一排查。在排除所有船只的嫌疑后，最终将目标锁定为目标区不远处的一座通信铁塔。经最终测试，该通信铁塔塔下信号电平高达90dBμV，通过频谱特征确认其为一个常发信号，符合干扰信号特征。
经与该铁塔所属单位协调，7月11日，该单位关闭了铁塔上的涉嫌干扰电台，现场信号消失，通过附近监测站确认VHF06频道内再无异常信号。经上海港引航站确认，航道内通信恢复正常，干扰信号消失。经检查发现，干扰系涉事电台故障所致，遂要求相关单位通知厂商对设备进行检测和维修。
事后，上海港引航站为此专程发来感谢信，感谢上海市经济和信息化委员会及上海市无线电监测站高效、及时的处理，确保了长江上海段的通航安全。 
